Precauții pentru instalarea unui cilindru mare de ulei

1. Rezervorul mare de ulei și mediul înconjurător trebuie păstrate curate. Rezervorul de combustibil este sigilat pentru a preveni contaminarea. Conductele și rezervoarele de combustibil trebuie curățate pentru a evita căderea foilor de fier sau a altor gunoi. Aveți nevoie de catifea sau hârtie specială pentru a vă păstra curat. Cânepa și adezivii nu trebuie folosiți ca materiale de etanșare. Uleiul hidraulic este proiectat conform designului, acordați atenție schimbării temperaturii uleiului și presiunii hidraulice. Când este fără sarcină, slăbiți șurubul de evacuare la evacuare.
2. Biela conductei nu trebuie să fie slăbită.
3. Baza cilindrului mare de ulei are suficientă rigiditate. În caz contrar, cilindrul se va înclina, iar tija pistonului se va îndoi atunci când este presurizat.
4. Înainte de a instala cilindrul mare de ulei în sistem, vă rugăm să comparați parametrii de pe plăcuța de identificare a cilindrului mare de ulei cu parametrii din momentul comenzii.
5. Axa cilindrului în mișcare cu picioare fixe este concentrică cu linia forței de sarcină. Pentru a nu genera forță laterală, principiul de funcționare al sistemului hidraulic este că forța laterală este de natură să provoace uzura etanșării și deteriorarea pistonului. Cilindrul mare de ulei al obiectului în mișcare este instalat astfel încât cilindrul să fie paralel cu direcția de mișcare a obiectului în mișcare pe suprafața căii, iar paralelismul este de obicei sub 0.05 mm/m.
6. Instalați șurubul de etanșare și presare al corpului cilindrului, pentru a asigura mișcarea flexibilă a pistonului pe toată cursa, nu există o greutate neuniformă cu corpul cilindrului, iar starea de fixare este bună. Strângerea excesivă a șuruburilor va crește rezistența și va accelera uzura. Strângerea excesivă poate cauza scurgeri de ulei.
7. Pentru cilindrii mari de ulei cu supape de evacuare sau supape de evacuare, instalați supapa de evacuare sau supapa de evacuare în poziția cea mai înaltă.
8. Capetele axiale ale cilindrului nu pot fi fixate, iar un capăt plutește pentru a preveni influența expansiunii termice. Cilindru mare de sistem hidraulic personalizat se extinde și se contractă axial datorită expansiunii hidraulice și termice. Când ambele capete ale cilindrului sunt fixate, fiecare parte a cilindrului se deformează.
9. Distanța dintre capacul de ghidare și tija pistonului trebuie să îndeplinească cerințele.
10. Acordați atenție paralelismului și dreptății cilindrului și șinei de ghidare, iar abaterea este de 0,1 mm/lungime completă. Când lungimea totală a barei colectoare de pe cilindrul mare de ulei este diferită, reparați suprafața de contact dintre suprafața inferioară a bazei mari a cilindrului de ulei și mașina unealtă. Când diferența de bare laterale trebuie să îndeplinească cerințele, slăbiți cilindrul mare de ulei și șurubul de fixare, trageți blocarea de poziționare și corectați precizia barei laterale.
11. Când dezasamblați cilindrul, vă rugăm să nu deteriorați șurubul de la capătul frontal al tijei pistonului, șurubul de la capătul cilindrului sau suprafața tijei pistonului. Nu loviți suprafața cilindrului și a pistonului cu un ciocan. Cum ar fi alezajul cilindrului și pierderea suprafeței pistonului. Hârtia șmirghel nu este permisă. Fii bine cercetat cu ulei fin. Cilindrul și mediul înconjurător rămân curate. Rezervorul de combustibil este sigilat pentru a preveni contaminarea. Conductele și rezervoarele de combustibil trebuie curățate pentru a evita căderea foilor de fier sau a altor gunoi. Aveți nevoie de catifea sau hârtie specială pentru a vă păstra curat. Cânepa și adezivii nu trebuie folosiți ca materiale de etanșare. Uleiul hidraulic este proiectat conform designului, acordați atenție schimbării temperaturii uleiului și presiunii hidraulice. Când este fără sarcină, slăbiți șurubul de evacuare la evacuare.